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    浙江体彩网:江西高铁

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    湖南体彩网 www.mmdyt.com 江西高铁概况

        江西已建、在建的高铁项目与周边省份相比,已落下一大截——新建成高铁里程数不到福建的三成、在建高铁里程到2015年仍不及安徽一半……在新一轮高铁经济浪潮中,江西高铁建设已开始加速,4条高铁全面开建,同时,近期还规划了5条为鄱阳湖生态经济区建设服务的高铁。


    江西高铁线路

        昌九城际    向莆高铁    沪昆高铁    合福高铁    赣龙铁路复线

        皖赣铁路复线    昌深高铁    九景衢铁路    阜鹰汕铁路

    昌九城际

    1.     昌九城际高铁是中国第二条城际铁路,江西省第一条城际铁路——昌九城际铁路于2007年6月28日正式开工。作为继京津城际铁路交通建设后的全国第二条城际铁路,起点位于九江庐山站,出庐山站后沿京九铁路东侧而行,终点为南昌北站,并与现有的京九铁路相连,引入南昌站。昌九城际是具有世界级水准的高速铁路,也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模较大、技术水平最高的一项工程。于2010年9月20日正式开通运营,昌九高铁自通车以来,因为它的快捷、舒适,已经成为民众往来的主要交通工具。

          全线共设九江、庐山、德安、共青城、永修、乐化、南昌北等7个车站,除乐化站(新建)外,所有车站均并入现有车站。九江站、南昌站为始发站,其余为中间站。

    九景衢铁路

    1.     九景衢铁路,自京九线九江枢纽引出,经景德镇、婺源、常山至衢州,跨江西、浙江两省四市十(区)县。九景衢铁路项目总投资265.56亿元,计划2013年6月份开建,2017年完工通车。九景衢铁路全长333.264公里,其中新建线路276.6公里,浙江省既有的衢常铁路将作为九景衢铁路的组成部分。属双线铁路,设计速度为200公里/小时,行程西起九江市,东至浙江省衢州市,途经鄱阳县、婺源县、德兴市??缃?、浙江两省4市10区县。

          全线共设九江、琵琶湖、湖口、都昌、油墩街、鄱阳、景德镇南、景德镇、赋春、婺源、新岗山、开化、辉埠、常山、衢州等15个车站。

    阜鹰汕铁路

    1.     阜鹰汕铁路是阜阳—鹰潭—汕头客货铁路快捷通道,统称为或阜汕铁路。主要由安徽境内的阜阳至六安铁路(阜六铁路)、跨江西安徽的六安-安庆-景德镇铁路(六安景铁路)、跨江西广东的鹰潭至梅州铁路(鹰梅铁路)和广东境内的广梅汕铁路(含既有线和扩能线)组成。

          跨江西安徽的六安-安庆-景德镇铁路(六安景铁路)规划中。景德镇至鹰潭铁路,铁路规模为国铁I级,双线电气化,200km/h,该段与皖赣铁路复线改造工程合线。已进入可研报批和开工准备的阶段。鹰潭至梅州铁路江西段,全长486KM,铁路规模为铁路规模为国铁I级,双线电气化,设计200km/h,计划2015年动工,2019年通车。

    向莆高铁

    1.     向莆高铁又称昌福高铁、向莆铁路,位于赣东和闽中地区,西起江西省南昌市,自南昌西站引出,经抚州、南城、南丰,福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔,分别引入外福铁路福州站和福厦铁路莆田站,正线全长约603.6公里。铁路原设计路线从江西省南昌县向塘镇至福建省莆田市,后起点改为从昌九城际铁路的乐化站接轨到南昌西站,再向东南绕过向塘站达抚州北站。2013年初正式命名为昌福线永莆线。包括南昌西站枢纽、福州枢纽和莆田地区配套工作,以及新三明站向莆铁路与鹰厦铁路南平方向的联络线工程,共设24个车站。向莆铁路2013年5月联调联试,预计2013年9月30日通车。

          向莆铁路全线共设23个车站:江西新南昌、岗上、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥(预留)、南城、南丰、西城(预留),福建建宁、泰宁、将乐、夏茂、新三明、尤溪、中仙、长庆、永泰、白沙、莆田、杜坞、福州。

    沪昆高铁

    1.     全名为沪昆高速铁路,是我国4万亿经济刺激计划项目之一,投资2800亿元,全长2066公里,计划于2010年开工建设,预计于2014年全线开通。

          途经站点:上海虹桥、嘉兴南、杭州东、诸暨、义乌北、金华北、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳东、鹰潭北、抚州东、进贤、南昌西、高安、新余北、宜春北、萍乡北、醴陵北、新长沙、湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、怀化北、玉屏东、三穗、台江、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北、平坝南、安顺、黄果树、普安、盘县、富源、曲靖、旧县、小哨、昆明南。

    合福高铁

    1.     合福铁路客运专线是京福铁路客运通道的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。专线由铁道部与江西、福建、安徽省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区,运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路规划网》中重要组成部分,属国家的重大交通工程。

          站点设置:合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。

    赣龙铁路复线

    1.     赣龙铁路扩能改造工程是国家铁路网的重要组成部分,是江西、福建两省对外通道的主干线。位于江西省东南部、福建省西南部,线路西起江西省赣州市,东至福建省龙岩市,途径江西省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市,福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州地区,与京九铁路衔接;东接龙岩地区,与龙厦、漳龙铁路接轨。新建双线铁路正线全长272.832km,其中江西省境内136.677km,福建省境内136.155km。

          新建双线设赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩共8个车站,其中长汀南、上杭北为新建车站,其余为利用既有车站。项目投资估算总额228.941亿元,于2010年9月开工,预计2014年全线铺通并投入运营。

    皖赣铁路复线

    1.     根据初步设计方案,皖赣铁路芜湖—芜湖县—宣城段扩能改造是新建双线,国铁Ⅰ级,速度目标值250公里/小时,正线长73.3公里,共设芜湖、弋江、湾沚南、宣城4个车站,概算总投资105亿元,计划工期4年。此外,宁国至绩溪段线路自宁国南站引出,经胡乐至绩溪北站,正线全长76.4公里?!【菹?皖赣铁路起于芜湖火龙港,经湾沚、宣城、绩溪、黄山至江西景德镇,全长342.5公里,途经九个县级以上城市,由于历史原因,该线路设计标准低,载重能力差。目前,皖赣线营运列车14对,货运列车27对。此前已有部分路段完成了复线改造,此次改造的线路北起芜湖,南到景德镇全长200多公里。

    昌深高铁

    1.     昌深高铁北起南昌,南至深圳,线路全长约880公里。昌吉赣深客运专线线路分为昌吉赣客专和赣深客专两段其中昌吉赣客专已列入全国铁路“十二五”发展规划。项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设,速度目标值350km/h。项目建成通车后,可提升赣州市的区位优势,缩短赣州至南昌、广州、深圳等城市的时空距离,使赣州市至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入三小时经济圈。

          初步设站,南昌、丰樟、新干、吉安、万安、赣州、信丰、河源、惠州、深圳。

    江西高铁热门车站时刻表

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