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    四川体彩网:辽宁高铁

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    湖南体彩网 www.mmdyt.com 辽宁高铁概况

        随着哈大铁路客运专线、沈丹铁路客运专线、京沈铁路客运专线的建设,辽宁人也将乘坐350公里以上的高速铁路。以沈阳为中心,1、2、3小时交通圈已经显露雏形。沈阳与北京、上海等经济发达地区的距离更近;沈阳也将更好地发挥东北地区核心城市的作用。


    辽宁高铁线路

        哈大高铁    沈丹高铁    京哈高铁    秦沈高铁

    哈大高铁

    1.     哈大高速铁路是国家“十一五”规划的重点工程,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分,是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标准最高的一条高速铁路。它北起冰城哈尔滨,南抵滨海城市大连,线路纵贯东北三省,途径哈尔滨、长春、沈阳、大连四个副省级城市和六个地级市及其所辖区县。全长921公里,为双线电气化铁路。其中黑龙江省境内81公里,吉林省境内270公里,辽宁省境内553公里,设23个车站。2012年12月1日正式开通运营。

          哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,全线设23个车站:大连站、大连北站、普湾站、瓦房店西站、鲅鱼圈站、盖州西站、营口东站、海城西站、鞍山西站、辽阳站、沈阳站、沈阳北站、铁岭西站、开原西站、昌图西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、长春站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站。

    京哈高铁

    1.     京哈客运专线,是中国一条建设中的高速铁路客运专线,也是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”客运专线中的“一纵”。该线走向大体上与现有京哈铁路平行,由北京出发,途经河北省,辽宁省,吉林省,终到黑龙江省哈尔滨市。并包括沈阳—大连支线与盘锦—营口联络线。铁路全长约1700km,连接东北和关内地区,设计时速为350km/h。

          京哈高铁由京沈客运专线(北京-沈阳)、哈大高速铁路(哈尔滨-大连)、盘营客运专线(盘锦-营口)三部分组成。京沈高铁全程共设置14座车站,其中北京设3站(北京、北京东、平谷),河北设3站(兴隆东、承德南、平泉北),辽宁设8个车站(牛河梁、喀左、朝阳、北票、阜新、新立屯、新民、沈阳北)。

    秦沈高铁

    1.     秦沈客运专线是中国第一条铁路客运专线,全长404公里。亦是中国铁路步入高速化的起点,通过秦沈客运专线的设计、施工、运营,能够为建设京沪高速铁路提供大量的数据及资料。秦沈客运专线是中国铁路的里程碑式的建筑,它是中国自己研究、设计、施工的时速200公里的第一条快速铁路客运专线。它的建设和投入运营,带动中国铁路综合技术水平的大幅度提高,从而进一步加快了中国铁路客运高速化的进程。

          秦沈客运专线铁路全线设秦皇岛站、山海关站、东戴河站、绥中北站、葫芦岛北站、锦州南站、盘锦北站、台安站、辽中站、皇姑屯站、沈阳北站等车站。其中,绥中北站等6个车站平均站间距为55公里,最大站间距达68.6公里,同时区间不设渡线。这些设计突破了常规铁路,甚至是国外高速铁路的站间距分布原则,是一个大胆的尝试。

    沈丹高铁

    1.     沈阳至丹东客运专线起点是沈阳南站,途径本溪、凤凰城等地,终点到边境城市丹东,全长207公里,设计的客运专线时速是250公里,工期4年。目前丹东到沈阳全程需要三个半小时,建成后的客运专线两端一小时就能到达,将使沈阳至丹东一小时经济圈成为现实。速度的提升也将改善丹东港后包集输运的条件,使丹东港成为东北东部最近最快的出???。

          全线设8个车站,即新建本溪新城、南芬北、通远堡西、凤城东、新五龙背,利用本溪、丹东既有站,新沈阳站另行建设。

    辽宁高铁热门车站时刻表

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