您所在的位置:湖南体彩网 > 西安铁路局
  • 发站
  • 到站
  • 后天
  • 发站
  • 到站
  • 后天

全国铁路局

哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广铁集团、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司

铁道部企业单位

中铁快运股份有限责任公司、中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司、中国铁道科学研究院、中国铁路建设投资公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司

铁道部机关单位

办公厅(政治部办公室)、政策法规司、发展计划司、财务司、科学技术司、人事司、劳动和卫生司、建设管理司、国际合作司、 安全监察司、运输局、公安局、政治部宣传部、纪律检查委员会、全国铁道团委、直属机关党委、离退休干部局、中华全国铁路总工会

铁道部事业单位

铁道部统计中心、铁道部党校、铁道部资金清算中心、铁道部经济规划研究院、铁道部审计中心、铁道部工程设计鉴定中心、中国铁道出版社、铁道部工程管理中心、人民铁道报社、铁道部信息技术中心、铁道影视音像中心、铁道部多种经营发展中心、铁道部机关服务中心、铁道部利用外资和引进技术中心、中国铁道博物馆、铁道部人才服务中心、中国铁路文工团、铁道部档案史志中心、湖南体彩网、铁道部专运处

西安铁路局

    西安铁路局管辖范围:宝成线以广元站与成都局分界,襄渝线东端在胡家营站与武汉局分界,襄渝线南端在达州站与成都局分界,陇海线东端在太要站与郑州局分界,宁西线在商南站与郑州局分界,陇海线西端在天水站与兰州局分界,南同蒲线在风陵渡站与太原局分界,侯西线在禹门口站与太原局分界,宝中线在安口窑站与兰州局分界。

    西安铁路局管辖营业线路15条,总营业里程2811.0公里,总延展长度5231.816公里,其中正线3562.604公里。道岔5791组,其中正线道岔2185组。桥梁2897座285116延长米(其中特大桥65座),隧道1218座782594延长米,涵渠6198座179327延长米。配属机车725台,其中电力机车538台,内燃机车187台。配属客车1939辆。自动闭塞线路678.672公里,半自动闭塞线路2186.568公里。固定资产原值6281124万元。年末,路局机关行政部门设处、室28个,其中部控限额内22个,部控限额外6个。下属基层单位36个,其中运输站段30个,其他单位6个。车站272个,其中特等站2个、一等站8个、二等站6个、三等站49个、四等站186个、五等站12个,未核定站等9个。

    西安铁路局提速安全。面对第六次大面积提速调图给运输安全带来的深刻变化,路局探索提速安全规律,初步构建具有西安局特色的提速安全十大保障体系,实施安全生产专家诊断,加强安全重点课题攻关,开展以“十个一”为主要内容的“六查一整治”活动,发现和解决现场安全问题1.5万余个。全面加强行车设备检查监测和维修养护,确保动车组开行安全万无一失,设备故障同比下降20.4%。强化货运安全、施工安全、劳动安全、道口安全、线路治安等安全关键控制和防洪防汛、黄金周等季节性安全检查。在全局干部职工共同努力下,有力确保提速持续安全和党的十七大召开期间的安全稳定,全年消灭一般B类以上事故,胜利实现安全生产1000天和安全年奋斗目标。

    西安铁路局管内有陇海、宝成、宝中、宁西、西康、襄渝等重要干线;线路纵贯南北、横跨东西、覆盖陕西全??;辐射甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。是承东启西、连接南北的咽喉要道,是进出川、渝、滇、黔西南地区的运输通道,是西北乃至全国重要客货流集散地和转运枢纽之一,在西部乃至全国路网中具有重要的战略地位。

    西安铁路局运输生产。实施以陇海线为主轴、以宁西和侯西线为两翼的运输组织战略,优化列车运行图、机车交路、编组计划和车流径路,深化内涵挖潜和提吨重载战略,不断提高运输组织水平。推进“两整合一建设”,加快路企直通运输,先后建成白村、下峪口、柞水等17个战略装车点;进一步优化客运产品结构,增开西宝时速200公里动车组和延安到上海、西安到银川等方向旅客列车,客货运能分别较建局前有大幅增长。年内,全局旅客发送量、货物发送量、换算周转量、运输进款、装车、卸车、分界口交接车、货周时、中停时等22项运输生产指标创造建局以来历史新高,全年旅客发送量完成4734.9万人,较建局前增长48.5%;货物发送量完成7833万吨,较建局前增长17.2%;换算周转量完成1295.7亿吨公里,较建局前增长19.8%;运输收入完成88.09亿元,较建局前增长43.3%。

    西安铁路局铁路建设。面对铁路建设任务重、工期紧、标准高的实际,全局上下牢固树立“大建设”理念,加强工程监管,确保各项建设任务高效推进。延安车站新站舍、新张复线、西宝既有线提速改造、西安动车运用所等项目相继建成投用;襄渝二线建设进入攻坚阶段;组织开展“决战新丰”大会战,新丰站改工程第一阶段顺利开通;西平铁路、包西铁路、西安北客站、西康二线等重点项目前期工作进展顺利。实施短平快扩能改造,完成侯西、西康应急扩能,对宝鸡车站咽喉及宝鸡客技站牵出线进行改造,提高枢纽通过能力。加强工程质量和投资控制,认真履行监管职能,确保重点建设项目的进度、质量和安全。全年完成建设投资131亿元,较建局之初增加104.8亿元,增长400%。

订单查询
联系人手机: 订单号:

高铁网官方微博

高铁网官方微博
幸运飞艇冠亚和小 | 北京pk10官网 | 北京pk10高手赌法 | 重庆幸运农场网上投注 | 重庆幸运农场开奖结果 | 211| 297| 483| 18| 558| 655| 321| 539| 307| 904|